- Hög dielektrisk ultrakondensator för EV, Trucks & Solar
- Måndag - Fredag: 09:00 - 19:00
- Østerbrogade 226 st. tv., DK-2100 Köpenhamn, Danmark
Vilka vi är på Sialon Ceramics Ultracapacitor
Störande energiinsamlingsteknik för solpaneler.
Under ledning av Mario Plasencia och Nico van Dongenhar duon under de senaste femton åren arbetat med nya och avancerade former av ultraljudsstödd metallbearbetning som kan användas för att utveckla ett revolutionerande nytt elbils- och solpanelsuppsamlingsbatteri, helt olikt allt annat som finns idag.
Mario Plasencia
Mario är expert på Power Ultrasonics och ägare av Aktive Arc Ultraljud Sarl i Schweiz med över 17 års produktutveckling inom detta område. Han har erfarenhet av att ta nya produkter och tekniker till marknaden och har global erfarenhet av kanalutveckling. I över 30 år har hans intresse för teknikinnovation satt honom i framkant av framväxande teknik. Hans kunnande inom ultraljud inkluderar breda tillämpningar inom många branscher, inklusive hög temperatur smält metall & glasbehandling och nanoteknik. År 2004 designade Mario ett av de första kommersiellt använda ultraljudsbehandlingsverktygen i Europa och ger nu nya innovationer inom detta område till vårt företag.
Nico skåpbil Dongen
Nico är expert på teknisk keramik vid höga temperaturer och ägare av Sialon Keramik Ltd. Efter att ha tagit examen med en MBA i strategisk marknadsföring 1986 har Nico haft en mångsidig karriär inom smält aluminiumindustri. Nico har haft ett antal nyckelroller inom sektorn, särskilt inom nyckelområdena spannmålsförfining, avgasning och stelning i smälta metaller. Längs vägen använde han denna erfarenhet och kunskap för att tillsammans med Mario utveckla en egen blandningsteknik för att skapa en tidigare olöslig legering – ett avgörande steg i skapandet av vår ultrakondensator. Nico har lett flera framgångsrika ultraljud avgasning & spannmål förfining projekt i den smälta aluminium industrin.
Denna unika kombination av teknisk expertis inom ultrakondensatorn och erfarenheten inom metall- och elektrotekniksektorn, särskilt i förhållande till FoU och projektledning, har lett till denna banbrytande innovation – en ny och avancerad typ av ultrakondensator – en som nu är redo att användas i en praktisk applikation. Även om vi har identifierat många praktiska användningsområden för tekniken, syftar vi inledningsvis till att använda enheten för att utveckla ett avancerat lagringsbatteri för att driva elfordon och lastbilar som Renault, Scania och Volvo.
