Festkörper-Energiespeicher

Der Ultrakondensator-Energiespeicher für Solarzellen und Elektrofahrzeuge wird den Transport, wie wir ihn kennen, revolutionieren.

  • Sauber, grün und emissionsfrei
  • Schnelle Aufladung und lange Lebensdauer
  • Langlebigkeit.
  • Billig zu produzieren
  • Klein und leicht

In der Vergangenheit wurden Elektroauto-Batterien basierend auf Säuretechnologien entwickelt. Das war schlecht für die Umwelt und bedeutete sperrige, schwere Batterien, die teuer in der Herstellung und nicht besonders effizient waren, langsam geladen wurden und schnell abfließen konnten. Außerdem haben diese Batterien eine kurze Lebensdauer und bauen sich schnell ab, so dass sie teuer zu ersetzen sind.

Aufgrund unserer Vollkeramik- Energiespeicher mit hoher Kapazität für Solarzellen und Elektrofahrzeuge, die eine moderne Form von Ultrakondensator verwenden, können wir jetzt einen Energiespeicher Elektrofahrzeug entwickeln, der allem anderen um Lichtjahre voraus ist.

Durch die viel dünnere und leichtere keramische dielektrische Komponente ohne Verlust an elektrischer Kapazität konnten wir eine deutlich kleinere, leichtere Batterie entwickeln. In der Tat glauben wir, dass wir in naher Zukunft noch weitergehen und Autobatterien im Taschenformat produzieren könnenv

Aber die Größe ist nur der Beginn der Vorteile. Möglicherweise kann unsere neue Batterie in Minuten in einer normalen 220V-Steckdose aufgeladen werden, im Gegensatz zu Stunden in einem speziellen Ladegerät, wie es derzeit erforderlich ist. Dies ist unseres Erachtens eines der größten Hindernisse für die Annahme von Elektrofahrzeugen – Eine Barriere, die wir durch drei Jahre Forschung und Entwicklung beseitigt haben.

Sialon Ceramics Ltd.

Sialon Ceramics Ltd has been formed with the goal of ultrasonically developing environmentally friendly energy storage devices or ‘batteries’. Now 60% developed, these devices would revolutionize the way electric energy is stored and transported. With just 4 minutes of charging, an electric vehicle using our battery would be able to drive for up to 480 kilometers  far exceeding present slow charging Li-Ion batteries.

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