Fast recharging, light weight, ultracapacitor for electric cars

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超级电容储能装置

给太阳能电池板储能装置和电动车辆快速充电

随着太阳能电池板储能及其运输需求的不断增加,需要新一代能够储存大量电能的材料和设备,而不需要处理环境污染相关的问题。

在历史上,酸性电池一直是储存电能的最常见方式之一。然而,这种技术一直受限于其充电速度较慢并且在相对较少的充电周期之后性能下降。高能量密度固态电容(最近称为“超级电容”)通过展示以秒为单位测量的充电时间以及在数百万次循环中性能的小幅下降来克服标准酸性电池的缺点。

我们的 确认 三年的研究计划集中在开发新一代高陶瓷电容,电荷储存能力远远超过现有的陶瓷电容。三年后,我们将能够全面测试我们的原型。

这些新一代储能设备最有前途的应用是整合到特斯拉,大众,奥迪,菲斯克 卡玛,沃尔沃,宝马,达夫 电动车辆或汽车,它们将用于储存能源,应用在不使用石化燃料的无排放汽车上面。这项技术还将克服目前电动汽车充电所需的 停用时间 ,这是广泛渗透市场的最大消费壁垒之一。

随着使用新一代固态电池的 超级电容 的出现,电力的释放将不会受到化学反应速率的限制,使得使用该技术的电动汽车可以在短短几秒钟内完成充电,而不是几个小时。

图片:V.D. Krstic 教授 –  UltraCap投资有限公司总监。

 目前 UltraCap 正在寻找资金来进一步开发该项目。 

“我们可以在不损失电容量的情况下,使陶瓷电极更轻薄,并在不久的将来创造袖珍型的汽车电池。该技术有可能彻底改变电能储存和传输的方式。由于该电池具有能量密度高尺寸小的特点,人们可以在世界上任何电力充沛且廉价的地区对设备进行充电,再运送到电力最为紧张的城市地区。’

大规模的学术工作例证,为了创造第一个几分钟给电动车辆充电的超级电容。

 

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